Пуск асинхронных двигателей

Самый простой способ запустить асинхронный двигатель включить непосредственно в линию питания.

Эта методика часто подходит для широкого спектра машин. Тем не менее, иногда влечет за собой ограничения, которые могут быть неудобны для некоторых моментов, и даже несовместимы с функциями, в той или иной степени:

1.Пусковой ток при запуске может повлиять на работу других устройств, подключенных к той же линии питания

2.Механические удары во время запуска, которые могут быть не приемлемы в установке или могут поставить под угрозу комфорт и безопасность людей.

3.Ускорение и замедление не может контролироваться.

4.Скорость вращения не может контролироваться

Частотно-регулируемые приводы способны противостоять этим проблемам. Электронные технологии сделали их более гибкими и расширили область их применения. Тем не менее, все равно, важно сделать правильный выбор. Цель этого заключается в обеспечении более обширной информации об этих устройствах для того, чтобы было легче определить их при разработке оборудования или распределении устройства для управления и защиты электродвигателя.

Немного истории:

Первоначально реостатные стартеры были использованы для запуска электродвигателей и контроля за их скоростью. Позже, электронные стартеры вышли на первый план, как современные, экономичные, надежные в обслуживании и стали лучшим решением в промышленности для контроля электрической энергии, подводимой к двигателю.

Электронные стартеры используются исключительно для асинхронных двигателей. Они являются своего рода контроллерами напряжения. Преобразователи частоты обеспечивают плавное ускорение и торможение и позволяют менять скорость согласно условиям эксплуатации. Контролируемые типы выпрямителей частотно-регулируемых приводов используется для питания двигателей постоянного тока и преобразователи частоты предназначены для двигателей переменного тока.

Исторически сложилось что, приводы для двигателей постоянного тока появился первыми. Надежность и экономическая эффективность преобразователей частоты возникла в результате достижений в области силовой электроники и микроэлектроники. Современные преобразователи частоты могут быть использованы для питания стандартных асинхронных двигателей с высокой производительностью. Некоторые производители даже предлагают асинхронные двигатели с электронным регулятором скорости.